Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Auto uvedla, že zahajuje výrobu desítky testovacích kusů modelu Octavia Green E Line. Koncept tohoto vozu převedla Škoda již vloni v Paříži.
Testovací série typu Green E Line bude vypuštěna za účelem testů do běžného městského provozu již letos na podzim. Testy budou ověřovat elektromobil v běžném provozu a automobilka využije data ve spolupráci s dodavateli pro sériovou podobu vozidla. Green E Line vychází z typu Octavia Combi, od běžné Octavie se bude lišit jen designovými polepy. Zajímavostí je vybavení elektromobilu technologií zvukového generátoru, jež bude do rychlosti 40 km/h simulovat zvuk motoru. Důvod je jasný, zvýšení bezpečnosti chodců v městské aglomeraci.
I Škoda potřebuje nástroj na snížení emisí CO2 a Green E Line jako čistý elektromobil by jí v tom měl být nápomocen. Pro pohon byl zvolen elektromotor o výkonu 82 koní, krátkodobě bude schopný dosáhnout maxima 116 koní. Hodnota maximálního kroutícího momentu vyšplhá k 270 N.m. Dynamické parametry určuje udávané zrychlení na rychlost 100 km/h za 12 sekund a maximální rychlost omezená na 135 km/h. Asi nejdůležitějším parametrem elektromobilu je akční rádius, ten Škoda udává solidních 150 km. Pro akumulaci energie budou v E Line sloužit lithium-iontové baterie o kapacitě 26,5 kWh. Během brzdění motorem bude systém schopen akumulátory dobíjet.
zdroj: Škoda Auto
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
