Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V neděli 18. září se v Praze uskuteční ojedinělá akce. Václavské náměstí v centru města se stane pěší zónou a bude z něj vyloučena veškerá automobilová doprava. Uvádí to ČTK.
Podle pražského primátora Bohuslava Svobody chce magistrát docílit toho, aby „...se alespoň na pár hodin proměnil Václavák v bulvár bez aut pro Pražany a turisty“. Pokud bude akce úspěšná, rádi by ji opakovali každý měsíc. Náměstí se uzavře v době od 10 do 16 hodin.
Současně s tím proběhne na náměstí doprovodný program s ukázkami vizualizací jeho připravované přestavby od ateliéru Cigler Marani Architects. Blíže k realizací má prozatím návrh spodní části Václavského náměstí, kde by mělo dojít ke zklidnění dopravy a rozšíření zeleně. Naopak o horní části u muzea se prozatím diskutuje. Debatuje se například o zrušení chystaných podzemních garáží nebo o návratu tramvají.
zdroj: ČTK
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
