Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Objevují se spekulace, že Lamborghini se chystá vyjet s vozem jež by překonal bájnou hranici 400 km/h.
V poslední době byly spatřeny prototypy (snímky ZDE) této údajně připravované novinky. Mohlo by se jednat o silnější variantu typu Aventador. Ten s motorem o výkonu 690 koní dokáže atakovat maximálku 350 km/h.
Lamborghini se tak hodlá vyrovnat Bugatti Veyron jež v roce 2005 dosáhl rychlosti 407,5 km/h. Žádně technické specifikace nejsou známé, jak víme Veyron pro dosažené výkony potřeboval stádo 1001 koňských sil při pohotovostní hmotnosti 1888 kg. Z toho lze vyvodit, že výkon připravovaného Lamborghini by se taktéž mohl pohybovat někde pod hranici tisícovky koní. Aventador LP700-4 váží jen 1575 kg takže lze předpokládat, že by mu k dosažení 400 km/h postačil slabší motor než u těžšího Veyronu.
Jedná se jen o spekulace, ale řadu obdivovatelů vozů Lamborghini by Aventador ve verzi pádící čtyřsetkilometrovou rychlostí jistě potěšil.
zdroj: worlcarfans.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
