Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu bylo předvedeno takzvané Ring-Taxi, to vychází z nové generace BMW M5 (F10) a nahradí v této službě modely E60 M5 a E92 M3.
Ring-Taxi je určeno pro zájemce o svižné svezení po "zeleném pekle" na sedačce spolujezdce. Taxi M5 je pilotováno profesionálními piloty jimiž jsou Andy Priaulx a Claudia Hürtgen. Za jedno kolo adrenalinového zážitku vám napočítají 195 Euro.
O nové M5 jsme psali ZDE. Jeho dvakrát plněný osmiválec generuje výkon 560 koní. Ten je pro tento účel dostačující, po odstranění omezovače se dokáže rozjet na 305 km/h. Taxík bude provozován ve slušivé modré metalíze s odznaky M Sportu a s tradičním označením Ring-Taxi. Na videu si můžete prohlédnout předcházející "taxi" v akci.
zdroj: bmwblog.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
