Tak jako každý rok se i letošní prázdninové měsíce v metropoli ponesou v duchu uzavírek a omezení provozu. Magistrát přichystal na léto více než dvacítku stavebních akcí, nejvíce se dotknou řidičů v samotném centru a na Praze 4.
S prvními komplikacemi musí lidé počítat už o tomto víkendu, kdy startuje čtrnáct rekonstrukcí. Tou nejvýznamnější bude patrně omezení v Resslově ulici, kdy bude ve směru z Jiráskova náměstí na Karlovo náměstí veden provoz pouze jedním pruhem, v opačném směru pak budou auta odkloněna po objízdné trase ulicemi Odborů, Myslíkovou, Náplavní a zpět na Jiráskovo náměstí.Na dva jízdní pruhy v každém směru bude až do konce prázdnin omezen provoz na Nuselském mostě. Současně s tím proběhne i oprava povrchu ulice 5. května v úseku Nuselský most – Hvězdova.Kromě toho přibrzdí řidiče na Praze 4 i čtyři další omezení. V období 3.7.-31.8. bude zcela uzavřena Vídeňská ulice ve směru z centra a objízdná trasa bude vedena po Dobronické, Libušské a Kunratické spojce. Kvůli rekonstrukci tramvajových tratí se musí lidé obrnit trpělivostí i na Podolském nábřeží a v ulicích Modřanská a Generála Šišky, ve druhém případě dokonce až do 21.10. V termínu od 3. 7. do 10. 7. bude navíc zcela uzavřen Vyšehradský tunel ve směru do centra pro veškerou dopravu.
Kompletní seznam chystaných uzavírek uvádí následující tabulka. Podrobný výpis najdete na webu pražského magistrátu.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?