Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini je odhodláno vyrábět novou modelovou řadu. Vzniknout má jako oslava 50 let automobilky, ale jaká to bude?
Koncept sedanu Estoque jsme již viděli. Pro sériovou produkci vypadá velmi nadějně, ale samo Lamborghini stále zvažuje výrobu crossoveru. Alespoň symbolicky by tak navázalo na výrobu klasického off roadu LM002, vzácného "Rambo Lambo," jehož specializovaný základ se v 70. letech neúspěšně utkal s budoucím Hummerem o místo v americké armádě.
Samozřejmě je, že vyráběný crossover by v žádném případě nebyl natolik extrémní jako LM002. Mělo by jít o vůz pro denní použití, podobně jako v případě výroby modelu Estoque.
Vůz má vyjet v roce 2014. Půjde o padesáté výročí založení slavné značky a to se musí oslavit hned novým modelem. O něco jasněji bychom mohli mít třeba u na podzim. Spekuluje se, že to by mohla automobilka představit koncept crossoveru, aby mohla porovnat zájem veřejnosti mezi Estoque a vozem s pohonem všech kol.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?