Porsche má důvod k oslavě. Za téměř 15 let se mu podařilo prodat 300 tisíc vozů Boxster a Cayman, což není u takto úzce vymezeného vozu špatná hodnota. Zároveň by se pod Boxster měl podívat nový model.
Porsche Boxster je jedním z modelů, které zachránily firmu před krachem. Vyrábí se od roku 1996 a o deset let později se ukázal také uzavřený Cayman odvozený od Boxsteru.
Menší a levnější vůz zaznanemal úspěch, což dokazuje 300 tisíc prodaných vozů. Je jasné, že naprosto většinu bude tvořit otevřený roadster, vzhledem k době jeho výroby.
Boxster by také neměl zůstat základní řadou nadlouho. Porsche vyvíjí spolu s koncernem Volkswagen menší sporťák, který by měl posloužit jako nový základ. Založen bude na konceptu Bluesport a dostane bratříčky z Audi a Volkswagenu. Psali jsme o nich zde. Pod kapotou by se měl ukrývat motor 1,6 vyhnaný na 200 koní.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.