Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Papež Benedikt XVI. se rozhodl, že jeho budoucím oficiálním vozem bude hybrid. Není to jeho první "zelený" apel.
Papežský stát zadal u Mercedesu výrobu nového vozidla určeného jako papamobil. Oproti minulým vozům má být ten nový výjimečný, má se totiž jednat o hybrid.
Papež podle všeho původně toužil po čistém elektromobilu. Toho mu však nemohlo být dopřáno pro krátký dojezd a nepříliš vysoká maximální rychlost elektromobilů. Vůz takto chráněné osoby musí mít možnost rychlého úniku z místa případného ohrožení.
Papež proto musel vzít zavděk plug-in hybridem. Díky němu bude možné absolvovat pomalé projížďky před davem nízkou rychlostí čistě na baterie, pro delší trasu nebo případný únik zůstane v záloze benzínové ústrojí.
Nový vůz by měl dostat papež k dispozici do konce roku.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
