Papež Benedikt XVI. se rozhodl, že jeho budoucím oficiálním vozem bude hybrid. Není to jeho první "zelený" apel.
Papežský stát zadal u Mercedesu výrobu nového vozidla určeného jako papamobil. Oproti minulým vozům má být ten nový výjimečný, má se totiž jednat o hybrid.
Papež podle všeho původně toužil po čistém elektromobilu. Toho mu však nemohlo být dopřáno pro krátký dojezd a nepříliš vysoká maximální rychlost elektromobilů. Vůz takto chráněné osoby musí mít možnost rychlého úniku z místa případného ohrožení.
Papež proto musel vzít zavděk plug-in hybridem. Díky němu bude možné absolvovat pomalé projížďky před davem nízkou rychlostí čistě na baterie, pro delší trasu nebo případný únik zůstane v záloze benzínové ústrojí.
Nový vůz by měl dostat papež k dispozici do konce roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.