Americký úřad EPA (úřad pro ochranu životního prostředí) na svých stránkách omylem potvrdil příchod otevřeného Aventadoru.
Úřadu se to podařilo při testování spotřeby vozu. Dostal předprodukční exemplář k otestování ekologických parametrů, které obratem zveřejnil na svých stránkách.
Na stránkách je mnoho dalších údajů mimo fotek. Známe tak především spotřebu, která činí 13 MPG (18 l/100 km) v americkém kombinovaném režimu. Spotřeba ve městě je 11 MPG (21 l/100 km)
Pozn.: spotřeba v USA je uváděna v počtu mil, které vůz ujede na jeden galon paliva - MPG. Čím vyšší je tedy hodnota, tím nižší spotřeba je.
EPA mimo údajů o spotřebě uvádí i základní údaje o voze, je tedy jasné, že Roadster dostane stejný 6,5litrový dvanáctiválec, jako má uzavřená verze. Ostatně, nic jiného se ani neočekávalo.
Kdy se dočkáme oficiálního představení takto nepředstaveného vozu, zatím není jasné.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.