Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O závodě Gumball 3000 jistě již slyšel skoro každý. Jde o to stylově v pořádný nadupaný káře proletět 3000 mil napříč kontinenty ve stylu filmu Velký závod.
Účastní se jej opravdová smetánka z řad zbohatlíků a všemožných celebrit. První ročník se odjel v roce 1999 a od té doby popularita rallye stoupá. Letos byla zvolena následující trasa: Londýn - Paříž - Barcelona - Monako - Benátky - Bělehrad - Sofie - Istanbul.
Akce se zúčastňují dvoučlenné posádky za poplatek 25 tisíc liber. Ve startovném jsou obsaženy noclehy v hotelech, strava a samozřejmě nezbytné party. V této soutěži nejde o časy průjezdů, jde o styl a zábavu. Není hodnocen celkový vítěz. Hodnotí se vítězové v kategoriích Duch Gumballu, nejlepší styl a nejlepší auto.
Letošní ročník začal 25. května a skončil včera v Istanbulu. Na startu se objevila pěkná řádka nejen sportovních vozidel. Na snímcích a videích si lze prohlénout alespoň některé z té řádky Ferrari, Porsche, Bentleyů, Astonů a mnoha dalších.
zdroj:worldcarfans.com a gumball3000.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
