Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Renault s Nissanem zahájili originální reklamní kampaň. Pěkně zpracované reklamy ukazují, co by se stalo, kdyby všechno běželo na benzín.
Obě značky se snaží prosadit s technologií elektromobilů. Nissan propaguje svůj Leaf, zatímco Renault ukazuje především nový model Twizzy.
Za povšimnutí určitě stojí jeden detail na konci spotu Nissanu. Zatímco se Leaf "čistě" nabíjí, opodál musí majitel lít benzín do svého Chevroletu Volt. Otázkou je, kdo se bude smát po 150 ujetých kilometrech...
Na dobře zpracované reklamy se podívejte na dvou přiložených videích.
Aktualizováno 1.6: General Motors si ústrček vůči svému Voltu nenechal tak úplně líbit. Jason Laird, jeden ze šéfů GM, na Twitteru poznamenal: "Automobilka, která si z nás tropí žerty, zapomíná na odtahová auta a na záložní vozidla, která potřebuje." Uvidíme, třeba si GM časem připraví taky nějakou zábavnou reklamu jako odpověď.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
