Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda připravuje nový z generace svých sporťáků. Připravovaná RX-9 by měla být hybridní a vylepšit tak mnohá negativa Wankelova motoru.
Mazda RX-8 je v podstatě za zenitem. V Evropě se kvůli emisním regulacím už neprodává, a ani jinde už ani přes svůj perfektní design vrásky nezakryje. Nástupce v podobě modelu RX-9 už se připravuje.
Už delší dobu se spekuluje o tom, že budoucí generace sporťáku by měla být hybridní. Má to své důvody, rotační motor je sice v mnoha ohledech skvělý, méně už ale potěší jeho spotřeba, která se s pístovými konkurenty stále nemůže úplně rovnat. Pomoci by tak mohlo alespoň lehké hybridní ústrojí. Jistě by se vylepšil také nedostatek točivého momentu, charakteristický pro tento typ pohonu.
Mazda říká, že první vůz s hybridním ústrojím od Toyoty vyjede z bran závodu v roce 2013. Mohla by to být právě Mazda RX-9.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
