Toto prohlášení zaznělo z úst šéfa automobilky Stephana Winkelmanna. Momentálně jsou v nabídce supersporty Gallardo a Aventador.
Právě dvojici supersportů by měl podle Winkelmanna doplnit automobil pro každý den. Ten by se mohl v prodeji objevit do čtyř let. O jaký typ vozu se bude jednat, lze vézt jen spekulace. Mohlo by jít o klasický čtyřdveřový sedan nebo o zástupce populárního segmentu SUV.
Vzhledem ke studii sedanu Estoque (na fotografiích) uvedené v roce 2008 se jeví jako reálnější varianta nasazení sedanu. Této teorii nahrává i obliba klasických sedanů na dynamicky se rozvíjejících trzích - Číně, Rusku nebo Indii. Třetí model by mohl výrazně zvednout prodeje Lamborghini,které loni vyprodukovalo 26 tisíc vozidel.
Touto cestou se již daly Porsche s Panamerou nebo Aston Martin s typem Rapide, a ukázalo se že to byl krok správným směrem.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.