Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Elektromobily se pomalu stanou čím dál obvyklejší součástí našeho běžného autoparku, to se zdá být nevyhnutelné. Znamená to velký konkurenční boj mezi elektrárenskými společnostmi.
Již před několika měsíci jsme informovali o dvacítce nabíjecích stanic, které v Praze buduje společnost Pražské energetika. Své terminály představila například už i společnost E.ON. Zdá se, že sféra elektrické dopravy skýtá pro elektrárenské společnosti zajímavou příležitost a proto se snaží zaujmout prvními projekty, byť prozatím asi ještě nepříliš výdělečnými.
Do souboje se zapojil také gigant ČEZ. Největší tuzemská firma plánuje postavit do dvou let na dvě sta nabíjecích stanic po celé republice, přičemž ještě letos by jich mělo stát 55. Nabíjecí stanice se začnou objevovat na parkovištích nákupních center, případně u centrály společnosti.
Nabíječky budou prozatím vybaveny jen pomalým nabíjením, které dokáže naplnit baterku až po nějakých šesti hodinách. Rychlonabíječku nainstaluje ČEZ zatím jen do vlastní centrály.
Spolu s budováním infrastruktury se ČEZ rozhodl nakoupit také několik elektromobilů. Automobilka Peugeot mu dodá 65 vozidel typu iOn, již nyní je jich v provozu 11.
Cena za dobití baterie bude prozatím symbolická, plného zpoplatnění se dočkáme pravděpodobně až po plném rozběhnutí trhu s elektromobily v ČR.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
