Elektromobily se pomalu stanou čím dál obvyklejší součástí našeho běžného autoparku, to se zdá být nevyhnutelné. Znamená to velký konkurenční boj mezi elektrárenskými společnostmi.
Již před několika měsíci jsme informovali o dvacítce nabíjecích stanic, které v Praze buduje společnost Pražské energetika. Své terminály představila například už i společnost E.ON. Zdá se, že sféra elektrické dopravy skýtá pro elektrárenské společnosti zajímavou příležitost a proto se snaží zaujmout prvními projekty, byť prozatím asi ještě nepříliš výdělečnými.
Do souboje se zapojil také gigant ČEZ. Největší tuzemská firma plánuje postavit do dvou let na dvě sta nabíjecích stanic po celé republice, přičemž ještě letos by jich mělo stát 55. Nabíjecí stanice se začnou objevovat na parkovištích nákupních center, případně u centrály společnosti.
Nabíječky budou prozatím vybaveny jen pomalým nabíjením, které dokáže naplnit baterku až po nějakých šesti hodinách. Rychlonabíječku nainstaluje ČEZ zatím jen do vlastní centrály.
Spolu s budováním infrastruktury se ČEZ rozhodl nakoupit také několik elektromobilů. Automobilka Peugeot mu dodá 65 vozidel typu iOn, již nyní je jich v provozu 11.
Cena za dobití baterie bude prozatím symbolická, plného zpoplatnění se dočkáme pravděpodobně až po plném rozběhnutí trhu s elektromobily v ČR.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.