Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VW má o Alfu Romeo veliký zájem. Teď dokonce zveřejnil informaci, že by v případě akvizice do Alf montoval motory z Porsche.
To že by Volkswagen velmi rád získal Alfu Romeo už určitě víte. To že Fiat řekl ani náhodou je taky známá věc. Německý výrobce ale jakoby zamítavý postoj od italů neslyšel a dál plánuje coby kdyby. Nejnověji oznámená věc se týká možného výběru motorů. Pokud by Alfa opravdu připadla VW, dostala by pravděpodobně pod kapotu motory i od Porsche.
Týkalo by se to přinejmenším malého roadsteru zařazeného pod aktuální Porsche Boxster. Ten používá samozřejmě šestiválec s protiběžnými písty, takzvaný boxer. Tato technologie není pro Alfu neznámou, již dříve tento typ motorů používala, než je nahradily učinnější typy s technologií Twinspark. Porsche ale boxery umí a slyšet znovu pod kapotou tohoto itala typický boxerovský rachot by nebylo špatné.
Vedení Fiatu samozřejmě dál dementuje jakékoliv informace o možném prodeji. Je pravděpodobné, že Alfa Romeo by převodem pod německá křídla ztratila něco ze svého pověstného italského šarmu. Na druhou stranu ale vzpomeňte na Lamborghini. Před svým prodejem Audi to byla značka zmítající se v existenčních problémech a hrozil jí krach. A kde jsou auta ze Santa Agaty teď...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
