Americká organizace na ochranu zvířat PETA vyzvala majitele Mazd, aby jí darovali vozy s pavouky v nádržích. Prý je zachrání. Problémy hlásí i Honda.
Tak trochu šílená akce na ochranu palivových nádrží před pavouky potkala i Hondu. I u ní se objevily kousky s pavoukem ve ventilu palivové nádrže. Zatím není jasné, jak se do ni pavouk s asi sedm milimetrů dlouhým tělem dostal.
Pavouk Cheiracanthium inclusum žije v Americe a je nočním tvorem. V nádržích si pravděpodobně hledá úkryt přes den. Zda se do ventilů pavouk dostává ještě před předáním zákazníkovi nebo až po něm, to je zatím nedořešenou záhadou.
Korunu všemu nasadila americká organizace pro ochranu přírody PETA. Vyslala totiž do éteru zprávu, že kdo nechce, aby nebohý pavouk z jeho Mazdy skončil rozplácnutý botou automechanika, ten může PETě vůz raději darovat. Ekologická organizace se o záchranu nebohého živočicha ráda postará.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.