Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak nejlépe vytáhnout kamion vzpříčený na silnici v závěji? Stačí povolat pár silných koní a náklaďák je venku.
Zima připravuje pro kamiony mnoho nepříjemných překvapení. Z jejich pěti až šesti náprav bývá obvykle hnaná jediná, občas dvě. Kloubové uchycení návěsu si kolikrát dělá co chce a velká hmotnost celé soupravy jen dokreslí neštěstí. Ale co naplat, tankovat se musí i v zimě.
Výkon čtyř koní, pohon na všech šestnáct podkov a bič za zády, to je pravý recept na vytažení čehokoliv. Stačí to i na kamion.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
