Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi vypustilo skicu ukazující sedan založený na modelu A3, se kterým se chce chlubit v Ženevě. A navíc s pořádně nadopovaným motorem.
Audi je spíše automobilkou sedanů než hatchbacků. I proto by jistě ráda ukázala svůj nejmenší sedan, který by se stal vstupní branou (zatím) méně movitějších zákazníků do světa elegantních Audi.
Skica naznačuje, že elegantní verze by měla být velmi dynamická, což nakonec naznačuje i motor pod kapotou. Jde totiž o pětiválec s přeplňováním. Jeho výkon nebyl zveřejněn, ale jeden takový se skví pod kapotou Audi TT-RS a má výkon 400 koní.
Autosalon Ženevě začíná již za pár dní a my budeme samozřejmě podrobně informovat i o této novince.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
