Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi vypustilo skicu ukazující sedan založený na modelu A3, se kterým se chce chlubit v Ženevě. A navíc s pořádně nadopovaným motorem.
Audi je spíše automobilkou sedanů než hatchbacků. I proto by jistě ráda ukázala svůj nejmenší sedan, který by se stal vstupní branou (zatím) méně movitějších zákazníků do světa elegantních Audi.
Skica naznačuje, že elegantní verze by měla být velmi dynamická, což nakonec naznačuje i motor pod kapotou. Jde totiž o pětiválec s přeplňováním. Jeho výkon nebyl zveřejněn, ale jeden takový se skví pod kapotou Audi TT-RS a má výkon 400 koní.
Autosalon Ženevě začíná již za pár dní a my budeme samozřejmě podrobně informovat i o této novince.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
