Smart na Baterky se už prodává. Jeden z jeho hlavních konkurentů, jen o něco větší Toyota iQ nemůže zůstat pozadu. V Ženevě proto uvidíme prototyp elektrické inteligence.
Nacpat baterie do maličkých vozů není žádná sranda. Toyota si ale vyhrála a díky tomu se může chlubit dojezdem 65 mil, tedy 105 kilometrů. To není v oblasti elektromobilů žádná sláva, ale uznejte sami, vydrželi byste v tomhle tintítku delší cestu? Smart nicméně umí o 30 km více
Více informací zatím nemáme, ale zdá se, že iQ by opravdu na trh měla přijít. Bude to v příštím roce a jak bývá zvykem, elektromobily nehodlá automobilka prodávat, jen půjčovat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.