Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento řidič zbrusu nového Ferrari 458 Italia měl opravdu smůlu. Do cesty se mu totiž nepřipletl jen tak někdo.
Není žádným tajemstvím, že deformační zóny jsou problémem. Zvláště jsou-li auta opravdu různá. Ad absurdum to předvedla relativně banální nehoda Ferrari 458 Italia a Fordu F-150.
Sportovní Ferrari doplatilo na to, že jeho nos leží opravdu velmi blízko země. Naproti tomu velký pick-up Ford F-150 není z nejnižších. Jinak to zkrátka dopadnout nemohlo.
Celá nehoda je o to pikantnější, že se odehrála se zbrusu novým Ferrari, který neměl na tachometru ještě ani 500 mil (=800 km).
A nebojte, vzhledem k charakteru nehody nebyl nikdo zraněn.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
