Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento řidič zbrusu nového Ferrari 458 Italia měl opravdu smůlu. Do cesty se mu totiž nepřipletl jen tak někdo.
Není žádným tajemstvím, že deformační zóny jsou problémem. Zvláště jsou-li auta opravdu různá. Ad absurdum to předvedla relativně banální nehoda Ferrari 458 Italia a Fordu F-150.
Sportovní Ferrari doplatilo na to, že jeho nos leží opravdu velmi blízko země. Naproti tomu velký pick-up Ford F-150 není z nejnižších. Jinak to zkrátka dopadnout nemohlo.
Celá nehoda je o to pikantnější, že se odehrála se zbrusu novým Ferrari, který neměl na tachometru ještě ani 500 mil (=800 km).
A nebojte, vzhledem k charakteru nehody nebyl nikdo zraněn.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
