Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini opět ukazuje detaily ze své připravované novinky do Ženevy. Očekáváme, že se bude jmenovat Aventador.
Minule šlo o motor, tentokrát Lamborghini ukazuje zavěšení své novinky. To využívá konstrukci, kterou z běžných osobních vozů neznáme, zato v závodních vozech jej vídáme poměrně běžně.
Je zde vidět, opět vůči osobním vozům poměrně nezvyklé umístění tlumiče s pružinou. Důležité je, že systém odděluje systém tlumení a pružení od samotného vedení kola, což by mělo zajistit optimální funkčnost celého systému. Nakonec, podobně vypadá i zavěšení ve Formuli 1.
Náprava bude mít stavitelnou výšku, předek bude možné zvednout až o čtyři centimetry, což jistě ocení majitelé při parkování na nedostatečně upravené obrubníky a při přejíždění prahů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
