Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tata podle všeho zvažuje nasazení dieselu do svého modelu Nano. Má něco takového vůbec smysl?
Tata Nano je sama o sobě docela zvlášním autem. Nejlevnějšímu vozu na světě se střídavě daří a nedaří, na podzim neměli prodejci Taty téměř co jíst a teď zase skoro nestačí prodávat. Stačila malá změna v úvěrové politice.
V Indii se v poslední době stávají populární malé diesely a Tata tuto módní vlnu nechce nechat uplavat. Prot se rozhodla vyvinout diesel pro Nano.
Zní to jako šílené, Nano, auto ne o mnoho těžší než hora pěnového polystyrenu o stejných rozměrech, které už s benzínovým motorem má spotřebu nula nula nic. A dostane diesel. Tata vyvíjí motůrek o objemu kolem 0,6 litru s přímým vstřikováním a turbem. Jak se mu bude dařit, ukáží blízké měsíce.
Kdy bude tento vůz vypuštěn na trh, zatím nevíme.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
