Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW bude vyrábět nový model pravděpodobně se jménem i8. Bude vycházet z nedávného konceptu Vision EfficientDynamics.
Automobilka BMW touží po sporťáku, který by ji opět dostal na výsluní sportovní značky. Možná se to podaří právě očekávanému vozu i8.
Písmenko i by se podle všeho mělo stát základem nové řady ekologických aut. BMW si nechalo patentovat celou řadu, což v nás vzbuzuje otázku, nebude-li očekávané malé městské auto modelem i1.
Číslice 8 je už od dob legendárního kupé 850ci rezervováno právě pro tyto karoserie.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
