Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin, zdá se, pomalu ustupuje od masovosti směrem ke specialitě. Tři nové individuální edice toho mohou býti důkazem.
Aston Martin v poslední době obsazuje titulky poměrně často. Stránky našeho závodního magazínu hostí informaci o tom, že Aston Martin slaví zisk titulu mezi značkami.
My jsme se zase již dříve zmínili o speciálních edicích vozů se značkou Aston Martin. A nyní jsou tu další. Jmenují se Carbon Black, Quantum Silver a Morning Frost.
První edice, Carbon Black je, jak pravděpodobně uhodnete, celá laděná do černa. Černý je lak, černé je kožené čalounění, černý je i interiér.
Druhá edice Quantum Silver obsahuje stejnou změnu, tedy vše lakované do jedné barvy, tentokrát ovšem stříbrné. Proč Quantum? Protože podobným autem se vozil James Bond ve filmu Quantum of Solace.
Poslední specialita s názvem Morning Frost nabídne perleťově bílý lak, kožené čalounění, bronzový odstín čalounění stropu s kovovými doplňky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?