Aston Martin, zdá se, pomalu ustupuje od masovosti směrem ke specialitě. Tři nové individuální edice toho mohou býti důkazem.
Aston Martin v poslední době obsazuje titulky poměrně často. Stránky našeho závodního magazínu hostí informaci o tom, že Aston Martin slaví zisk titulu mezi značkami.
My jsme se zase již dříve zmínili o speciálních edicích vozů se značkou Aston Martin. A nyní jsou tu další. Jmenují se Carbon Black, Quantum Silver a Morning Frost.
První edice, Carbon Black je, jak pravděpodobně uhodnete, celá laděná do černa. Černý je lak, černé je kožené čalounění, černý je i interiér.
Druhá edice Quantum Silver obsahuje stejnou změnu, tedy vše lakované do jedné barvy, tentokrát ovšem stříbrné. Proč Quantum? Protože podobným autem se vozil James Bond ve filmu Quantum of Solace.
Poslední specialita s názvem Morning Frost nabídne perleťově bílý lak, kožené čalounění, bronzový odstín čalounění stropu s kovovými doplňky.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?