Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia se rozhodla poskočit s novým Picantem o sedm let dopředu. Zatím máme jen skicu, nevypadá vůbec špatně.
Třída městských kabelek se v poslední době neskutečně proměňuje. Pravděpodobně njvíce vše symbolizuje přerod z neslaného nemastného Chevroletu Spark minulé generace. Podivný vůz na maličkých kolečkách s šedým plastem kam jen oko dohlédne a dveřmi tlustými asi jako dvě vrstvy kartonu vystřídala moderně střižená verze s úplně jinými kvalitami.
Aby konkurence na podobné skoky stačila, musí se přirozeně přizpůsobit. Kia proto ukáže novou generaci svého Picanta.
Je znáš, že Kia zapracovala na vzhledu, který nyní bude mít sportovnější vzezření. Je jasné, že skici navnadí více než samotný model, ale dá se očekávat, že to už nebude ten chuťově neutrální obal na čtyři lidi s na kolech, ale užijeme si i něčeho trochu zajímavějšího.
Techicky zatím nic nevíme, musíme si tak ještě dva roky počkat, než budoucí generace vyrazí do provozu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
