Kia se rozhodla poskočit s novým Picantem o sedm let dopředu. Zatím máme jen skicu, nevypadá vůbec špatně.
Třída městských kabelek se v poslední době neskutečně proměňuje. Pravděpodobně njvíce vše symbolizuje přerod z neslaného nemastného Chevroletu Spark minulé generace. Podivný vůz na maličkých kolečkách s šedým plastem kam jen oko dohlédne a dveřmi tlustými asi jako dvě vrstvy kartonu vystřídala moderně střižená verze s úplně jinými kvalitami.
Aby konkurence na podobné skoky stačila, musí se přirozeně přizpůsobit. Kia proto ukáže novou generaci svého Picanta.
Je znáš, že Kia zapracovala na vzhledu, který nyní bude mít sportovnější vzezření. Je jasné, že skici navnadí více než samotný model, ale dá se očekávat, že to už nebude ten chuťově neutrální obal na čtyři lidi s na kolech, ale užijeme si i něčeho trochu zajímavějšího.
Techicky zatím nic nevíme, musíme si tak ještě dva roky počkat, než budoucí generace vyrazí do provozu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?