Opel Ampera by měl vyřešit obvyklou potíž vozů s plug-in hybridem, omezený dojezd. Řidič bude mít volbu.
Vozy, které se chystají, často kombinují vysokokapacitní baterie se spalovacím motorem, který slouží spíše jako doplňkový pohon a zvyšuje dojezd. Co ale až se vybijí baterie úplně a zbude jen tento doplňkový pohon? Potom obvykle nastane problém.
General Motors se konečně zamyslel a vymyslel řešení. Řidič bude sám moci zvolit, zda hodlá jen jen krátkou trasu s preferencí pohonu čistě z baterií, nebo delší trasu, kdy se od počátku bude spínat i spalovací motor. Motor se bude v tomto režimu vypínat jen pozná-li vůz, že je ve městě, na meziměstské trase poběží i spalovací motor. Dojezd tak bude mnohem méně omezený.
Jedním slovem - konečně!
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.