Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel Ampera by měl vyřešit obvyklou potíž vozů s plug-in hybridem, omezený dojezd. Řidič bude mít volbu.
Vozy, které se chystají, často kombinují vysokokapacitní baterie se spalovacím motorem, který slouží spíše jako doplňkový pohon a zvyšuje dojezd. Co ale až se vybijí baterie úplně a zbude jen tento doplňkový pohon? Potom obvykle nastane problém.
General Motors se konečně zamyslel a vymyslel řešení. Řidič bude sám moci zvolit, zda hodlá jen jen krátkou trasu s preferencí pohonu čistě z baterií, nebo delší trasu, kdy se od počátku bude spínat i spalovací motor. Motor se bude v tomto režimu vypínat jen pozná-li vůz, že je ve městě, na meziměstské trase poběží i spalovací motor. Dojezd tak bude mnohem méně omezený.
Jedním slovem - konečně!
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
