Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Opel Ampera by měl vyřešit obvyklou potíž vozů s plug-in hybridem, omezený dojezd. Řidič bude mít volbu.
Vozy, které se chystají, často kombinují vysokokapacitní baterie se spalovacím motorem, který slouží spíše jako doplňkový pohon a zvyšuje dojezd. Co ale až se vybijí baterie úplně a zbude jen tento doplňkový pohon? Potom obvykle nastane problém.
General Motors se konečně zamyslel a vymyslel řešení. Řidič bude sám moci zvolit, zda hodlá jen jen krátkou trasu s preferencí pohonu čistě z baterií, nebo delší trasu, kdy se od počátku bude spínat i spalovací motor. Motor se bude v tomto režimu vypínat jen pozná-li vůz, že je ve městě, na meziměstské trase poběží i spalovací motor. Dojezd tak bude mnohem méně omezený.
Jedním slovem - konečně!
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
