Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen testuje elektrickou verzi sedanu Bora pro Čínu. Přijít by měl už za dva roky.
Volkswagen to s elektřinou ve svých vozech myslí vážně. Po představení elektrického konceptu ve Škodovce Volkswagen testuje své elektrické ústrojí také v čínské verzi sedanu Bora.
Zaměření elektromobilu na Čínu je trochu překvapivé, protože jedním z důvodů, který tlačí výrobce k produkci elektromobilů, je snížení průměrných emisí portfolia. To požaduje pod hrozbou pokut Evropská unie.
Volkswagen eBora, jak se bude elektrický vůz jmenovat, bude mít pod kapotou třicítku baterií o celkové váze 300 kilo. Ty by měly živit motor na trase, jejíž délka nebyla zveřejněna, ale obvykle se pohybuje kolem 150 km. Elektrický pohon by měla dodat firma Sanyo.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
