Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Aston Martin definitivně potvrdil výrobu svého jednoznačně nejmenšího a nejúspornějšího vozu, Astonu Cygnet.
Očekávaný mikrovůz, který je v podstatě jen přestavěnou a vylepšenou verzí Toyoty iQ, má pro Aston Martin více významů.
Nabídne movitým zákazníkům možnost dalšího vozu do rodiny, který bude určen zejména do městského provozu, přitom budou moci jezdit stále ve stejné značce a v odpovídajícím luxusu.
Důležitý ale je i ekonomický aspekt. Již brzy začnou platit nomy, které pod hrozbou pokut nutí výrobce snižovat průměrné emise jejich výrobní řady. Právě tento téměř abstinující mikroprcek dokáže se statistikou řádně zamávat.
Výroba by měla začít na počátku příštího roku. Cena zatím nebyla zveřejněna.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
