Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úsporné technologie aktuální vládnou automobilovému světu a autosalon v Paříži není výjimkou. I Ford tu ukazuje své modely ECOnetic.
Ford Mondeo pro svou nejúspornější verzi dostal upravený motor 1,6 TDCi o výkonu 110 koní. Tento motor byl vybaven systémem vypínající motor při stání. Adekvátně musely být přirozeně posíleny ostatní systémy, zejména startér a baterie. Nakopnutí motoru trvá 0,3 sekundy a fu automatické při sešlápnutí spojky.
Spotřebu snižuje také nové zpřevodování, ale i upravená aerodynamika a nízkoodporové pneumatiky.
Spotřeba činí příjemných 4,3 l/100 km, emise CO2 mají hodnotu 115 g/km.
Podobný systém dostal i nejmenší model, Ka. Jeho motoru 1,3 TDCi klesla spotřeba na úroveň 4,1 l/100 km.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
