Úsporné technologie aktuální vládnou automobilovému světu a autosalon v Paříži není výjimkou. I Ford tu ukazuje své modely ECOnetic.
Ford Mondeo pro svou nejúspornější verzi dostal upravený motor 1,6 TDCi o výkonu 110 koní. Tento motor byl vybaven systémem vypínající motor při stání. Adekvátně musely být přirozeně posíleny ostatní systémy, zejména startér a baterie. Nakopnutí motoru trvá 0,3 sekundy a fu automatické při sešlápnutí spojky.
Spotřebu snižuje také nové zpřevodování, ale i upravená aerodynamika a nízkoodporové pneumatiky.
Spotřeba činí příjemných 4,3 l/100 km, emise CO2 mají hodnotu 115 g/km.
Podobný systém dostal i nejmenší model, Ka. Jeho motoru 1,3 TDCi klesla spotřeba na úroveň 4,1 l/100 km.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.