Společnost SCC specializující se na nejrychlejší a nejsilnější vozy světa, chce přebít Veyron Supersports. Jaké si připravila nářadí?
Už její model Ultimate Aero byl ve své nejsilnější verzi nejrychlejším vozem světa. Měl 1150 koní a pouhých 1300 kilo váhy. Na to nemohl stačil ani Veyron s svým jedním tisícem koní a několika sty kily váhy navíc.
Tento vůz dosáhl rychlosti 412 km/h a byl prohlášen nejrychlejším produkčním vozem planety. Nyní však přešel posílený Veyron a SSC musí opět dohánět.
Výsledkem je SSC Ultimate Aero II. Vůz, který se neoficiálně představuje na jednom videu a oficiálně neukazuje na videu druhém, by měl být opět rychlejší. Spekulace mluví o tom, do jakých neskutečných výšin se má dostat výkon, nechme je raději stranu a počkejme na oficiální informace. Ty by měly přijít už osmého září, tedy vyčkejme a zatím se podívejme na dvě videa.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.