Společnost SCC specializující se na nejrychlejší a nejsilnější vozy světa, chce přebít Veyron Supersports. Jaké si připravila nářadí?
Už její model Ultimate Aero byl ve své nejsilnější verzi nejrychlejším vozem světa. Měl 1150 koní a pouhých 1300 kilo váhy. Na to nemohl stačil ani Veyron s svým jedním tisícem koní a několika sty kily váhy navíc.
Tento vůz dosáhl rychlosti 412 km/h a byl prohlášen nejrychlejším produkčním vozem planety. Nyní však přešel posílený Veyron a SSC musí opět dohánět.
Výsledkem je SSC Ultimate Aero II. Vůz, který se neoficiálně představuje na jednom videu a oficiálně neukazuje na videu druhém, by měl být opět rychlejší. Spekulace mluví o tom, do jakých neskutečných výšin se má dostat výkon, nechme je raději stranu a počkejme na oficiální informace. Ty by měly přijít už osmého září, tedy vyčkejme a zatím se podívejme na dvě videa.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?