Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes vrací úder. Jen pár týdnů po představení Audi A7 tu máme odpověď od Mercedesu - nový sedan/kupé CLS.
Brožura, která unikla údajně přímo od Mercedesu, ukazuje všechny důležité detaily novinky včetně interiéru. Vzhled se plně shoduje s různými špionážními snímky, které kolují po internetu, o autenticitě tedy netřeba mít pochyb. Mimo to, zmíněný design jsme již viděli na konceptu Shooting brake.
Na novince se tedy dočkáme podobně agresivního tvarování, jako u ostatních nových modelů značky. Objeví se i tradiční LED pásky v nárazníku, ze kterých Mercedes tvoří poznávací znamení svých vozů podobně jako Audi a BMW.
Techniku netřeba více představovat, měla by být převzata, podobně jako minule, z větší části ze sedanu třídy E. Včetně motorů.
Foto: Mercedes passion blog
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
