Tankování benzínu do našich plechových miláčků znamená pěkné odčerpávání financí z naich peněženek. Kam se ale dostávají?
Cena benzínu Natural 95 ke konci července 2010 je podle tabulky, kterou jistě znáte z hlavní stránky našeho webu, 31,79 korun za litr. Z čeho se takováto cena skládá?
Pro snadnější výpočty si zaokrouhleme sumu na rovných 32 korun, tu budeme považovat za konečnou cenu pro spotřebitele.
Jako první si z této ceny ukážeme, kolik si bere stát. Ihned z každého prodaného litru strhne 12,84 koruny, v případě nafty 10,95 koruny. Jde o takzvanou spotřební daň, jejíž smyslem je kromě plnění státní kasy také znevýhodňovat ceny produktů, které jsou pro společnost považovány za škodlivé. Podobně je zdaněn i alkohol a také cigarety.
Tím jsme ale s daněmi neskončili, prodejce totiž musí odvést i klasické DPH To dnes tvoří 20 %, v našem modelovém příkladě tedy jde o 5 korun a 33 haléřů. Státu je tedy třeba odvést 18,17 koruny, což dělá 56,8 % z ceny benzínu.
Zde můžeme říci, že daně na benzín jsou ve srovnání s okolními státy vysoké, díky čemuž je dražší i samotný benzín a není již možné daně dále zvyšovat. Platí totiž něco, co nazýváme Lafferovou křivkou, která nám říká, že s rostoucí sazbou daně začnou v určitém bodě výnosy z daní klesat. U benzínu a nafty je tento ekonomický zákon zvláště patrný, protože nezanedbatelnou část spotřeby paliva tvoří tranzitní doprava, zejména kamiony, dále například zájezdové a dálkové autobusy a také dovolenkáři. Všem těmto skupinám je jedno, zda natankují před hranicí nebo až za ní.
Podívejme se ještě, jak si stojí ceny surovin. Ropa, z níž se přirozeně získává mnohem více produktů, než jen benzín a nafta, se v současné době pohybuje v ceně přibližně 75 dolarů na barel. Pro přepočtu to dává cenu necelých devíti korun na jeden litru surové ropy.
Udává se, že cena suroviny a její úpravy v rafinerii dává asi jednu třetinu ceny benzínu u čerpacích stanic. Zbytek ceny jsou náklady na dopravu a marže čerpacích stanic. Ty, jak vidno, nejsou i díky ostré konkurenci příliš vysoké.
Konečná cena pro spotřebitele Spotřební daň Daň z přidané hodnoty Daně celkem Cena bez daní Benzín 32 Kč 12,84 Kč 5,33 Kč 18,17 Kč 13,83 Kč Nafta 30,50 Kč 10,95 Kč 5,08 Kč 16,03 Kč 14,47 Kč
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.