Tuneři od Pogea Racing z německého Markdorfu se vydali dále než specialista na fiaty Abarth. Vybrousili jejich typ Abarth 695 Tributo Ferrari k dokonalosti.
Současný potenciál Abarthu 695 se 178 koňmi výkonu přišel tunerům z německé firmy POGEA Racing chabý. Rozhodli se z něj dostat podstatně více a nešli cestou softwaru nýbrž hardwaru. Výsledná hodnota 268 koní a 330 N.m ohromí.
Je neuvěřitelné jaké parametry vydolovali z přeplňované čtrnáctistovky. Dosáhli toho použitím většího turbodmychadla, vstřikovačů a mezichladiče. Navíc přidali ještě přepracované výfukové potrubí.
Fiátek bude nabízen, jak jinak, v rudém laku Scuderia. Ten na kapotě doplňují dva šedé pruhy ve stylu modelu 430 Scuderia. Cena úpravy začíná na 3400 Euro.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?