Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuneři od Pogea Racing z německého Markdorfu se vydali dále než specialista na fiaty Abarth. Vybrousili jejich typ Abarth 695 Tributo Ferrari k dokonalosti.
Současný potenciál Abarthu 695 se 178 koňmi výkonu přišel tunerům z německé firmy POGEA Racing chabý. Rozhodli se z něj dostat podstatně více a nešli cestou softwaru nýbrž hardwaru. Výsledná hodnota 268 koní a 330 N.m ohromí.
Je neuvěřitelné jaké parametry vydolovali z přeplňované čtrnáctistovky. Dosáhli toho použitím většího turbodmychadla, vstřikovačů a mezichladiče. Navíc přidali ještě přepracované výfukové potrubí.
Fiátek bude nabízen, jak jinak, v rudém laku Scuderia. Ten na kapotě doplňují dva šedé pruhy ve stylu modelu 430 Scuderia. Cena úpravy začíná na 3400 Euro.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
