Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lambirghini pilně připravuje nástupce zastarávajícího Murciélaga. Jeho nástupce by mohl změnit jméno, co třeba Jota?
O tom, že Lambo připravuje takovouto novinku, jsme již informovali. Nyní tu máme potvrzení, že ve stáji zuřivého býka se něco chystá.
Z fabriky v Sant' Agatě se do světa rozletěl první snímek, který neukazuje zhola nic, jen potvrzuje naše spekulace, novinka se představí již brzy, pravděpodobně na podzimním autosalonu v Paříži. První fotky by měly být již dříve.
Novinka by měly dostat motor o výkonu přibližně 720 koní, přičemž jeho objem by měl být asi 7 litrů. Pohon všech kol, pro Lamborghini v posledních letech tak typický, by měl zůstat zachován.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
