Co se vám vybaví, když se řekne Londýn? Královna? Parlament? Londýnské oko? Horse guards? Tate Modern? Doubledeckery?
Tradiční doubledeckery, jak je všichni důvěrně známe, se jmenují Routemastery a v současné době již ve službách dopravního podniku v Londýně s výjimkou nostalgických linek nejezdí, protože nesplňují emisní ani bezpečnostní normy. Zvláště to, že vozu chybějí dveře, jej diskvalifikuje z bezpečnostních standardů.
Routemastery samozřejmě nebyly jedinými doubledeckery, tedy dvoupatrovými autobusy v Londýně. Hlavní město Spojeného království ale žádalo novou ikonu, tak si ji nechalo stvořit.
Výběrové řízení vyhrála společnost Capoco Design s návrhem, které vidíte na přiložených obrázcích. Plně respektuje tradiční linie Routemasterů, vše je ale moderní a bezpečné.
Novinka je oproti starému modelu mnohem delší, zatímco starý autobus byl poměrně krátký, měřil jen 8,4 metru, novinka je s 11,2 metry rozměrově velmi blízká autobusům které jezdí v ČR, například Karosám. Jejich typická délka je také něco přes 11 metrů.
Oproti klasice jistě cestující ocení troje dveře oproti jediným u klasického busu, tomu se přizpůsobuje i dvojice schodišť. Motor se přesunul dozadu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?