O větších dodávkách, mezi které řadíme i tuzemskou Avii, obvykle příliš neinformujeme. Natolik zajímavou novinku, jako elektrododávku, si ale nemůžeme nechat pro sebe.
Na brněnském Autotecu, který proběhne na začátku června společně s Autosalonem, se odehraje i prezentace elektromobilu odvozeného od dodávky tuzemské Avie.
Avia, nyní vlastněná indickou společností Ashok Leyland, poskytla své vozy pro zástavbu elektrické soustavy společností Smith Newton z Velké Británie.
Po úspěšných testech se elektrická dodávka začne prodávat i u nás. Vozy jsou zatím v provozu v Anglii a v USA. Zvláště v Londýně jde o důležitý počin, protože elektromobily nemusí platit mýto ve městě, což je u dodávek přepravních společností, které v městských uličkách stráví celý den, významné.
Kabina Avie byla pro zástavbu vybrána kvůli své kompaktnosti, kterou se do města hodí.
Avia přestavená společností Smith dojede na jedno nabití 160-200 kilometrů, výkon elektromotoru je 164 koní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.