Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladá fronta Dnes přinesla informace o novém chystaném levném modelu, který v portfoliu nahradí současnou Octavií tour. Měl by se vyrábět i jako Seat.
Výroba Octavií Tour má naplánován svůj konec již letos, protože v platnost vstoupí nové normy, který již starý vůz nesplňuje a úprava na jeden rok by nebyla ekonomická. Nový model je ale očekáván až v roce 2012, takže ve výrobním závodu Vrchlabí vznikne více než roční mezera.
Závod se ucházel o výrobu malého modelu odvozeného od konceptu Up!, jenomže jeho výrobu nakonec získala továrna v Bratislavě.
Jednou z možných rošád ve výrobním programu Škody pro optimální naplnění všech továren je i přesunutí výroby Roomsteru.
Podle informací MfD se ve Vrchlabí ale připravuje výroba mezikoncernová. Totiž to, že by nová modelová řada navazující na Octavii Tour mohla dostat koncernového bratříčka od Seatu. Ten by z linek sjížděl ve Vrchlabí.
Problémem v tomto je mimo jiné to, že španělská ekonomika je na tom velmi bledě, nezaměstnanost dosahuje 20 % a vyvádění dalších modelů mimo Španělsko je samozřejmě mimořádně nepopulární.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
