Kompakt Astra ve sportovní verzi GSI vyjede k prvním zákazníků do konce roku 2010. To vyplývá z informací německého auto motor und sport.
Oficiálně bude pravděpodobně představena společně s novou verzí kombi na autosalonu v Paříži. Testovací exempláře již byly spatřeny se zamaskovanou přídí.
Zatím víme, že verze GSI dostane rozšířené blatníky, dvojitý výfuk , přitvrzený podvozek a nebude scházet sportovní bodykit.
O pohon ostřejší Astry se postará dvoulitrový turbobenzín podávájící výkon 190 koní. Později bude následovat nejostřejší verze OPC, u ní se předpokládá výkon přes 200 koní.
Zdá se, že se Opel chystá zatopit VW Golf GTI. Uvidíme kdo vyjde tentokrát z věčného souboje rivalů vítězně.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.