Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ladiči od německé společnosti Irmscher, která se specializuje na Opely se pustila do úpravy sedanu Cruze od Chevroletu.
Úprava Cruze pod názvem Irmscher Edition se představila na autosalonu v Lipsku. Bude jej možno objednávat u prodejců Chevroletů v Německu.
Irmscher se zaměřil na úpravu nejsilnější naftové verze modelu Cruze, stopadesátikoňový dvoulitr VCDi. Z toho dostali výkon 186 koní (+ 30 koní) a krouťák 466 N.m (+146 N.m).
Cruze byl úpravou podvozku snížen o 25 mm. Byly použity pneumatiky šíře 225 mm obuté do osmnáctipalcových desetipaprskových elektronů. Z optických prvků lze zvolit spojler na víko kufru. Irmscher udává z dynamických parametrů jen zrychlení na stovku za 8,0 sekundy.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
