Objevují se první informace, že Fiat připravuje nástupce šestisedadlového MPV Multipla. Ta je v současné generaci v prodeji už jen na vybraných trzích, samozřejmě nechybí v nabídce doma v Itálii.
Aktuální generace modelu Multipla je v prodeji od roku 1998, v roce 2005 se dočkala faceliftu a v této podobě se ještě prodává. Nová generace přijde na trh po celých 14 letech, to je v současném autoprůmyslu hodně dlouhý interval. Nový model bude postaven na platformě Dodge Journey, z koncernu Chrysler. Fiat tak využije aliance s americkým výrobcem.
Počítá se, že koncepce sedadel 3+3 zůstane nadále zachována, oproti konkurenčním vozům s rozložením sedadel 2+3 (+2 nouzová). Přináší totiž výhodu zachování slušného zavazadlového prostoru i při přepravě šesti osob.
Proslýchá se také, že vzhled nové generace MPV Multipla bude poněkud konvenčnější oproti svému předchůdci.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?