Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz uveřejnil data o své nové špičkové pohonné jednotce 5,5 V8. Ta by měla nahradit atmosférický 6,2 V8 používaný ve špičkových modelech AMG. Poprvé by se měl objevit v třídě S ve verzi AMG.
Jednotka je Mercedesem označována jako M157. Dvakrát přeplňovaný osmiválec objemu 5,5 litru bude k dispozici ve dvou výkonových variantách. Standardní verze nabídne 400kW, verze AMG Performance Package přidá ještě dalších 20kW navíc. Nejvyšší točivý moment Mercedes udává 800 resp. 900 N.m. Bude nasazen ve spojení se sedmistupňovou převodovkou.Momentálně používaný atmosferický motor 6,2 V8 poskytuje 378 kW. Z toho vyplývá že se dynamika verzí AMG ještě zvýší, jednotka V8 nabídne vyšší výkon při nižší hmotnosti motoru. Další informace Mercedes neuveřejnil.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
