Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault se rozhodl lehounce inovovat model Twingo, který tvoří základ nabídky tohoto francouzského výrobce. Došlo i na malé snížení spotřeby.
Ony úpravy spotřeby jsou v mnohých státech tou nejdůležitější úpravou, Renaultu se totiž podařilo stlačit ji o neznatelných pár desetinek, skoro by se chtělo říci až setinek, jenže tím docílila i nižších emisí CO2, což v mnoha státech, zvláště pak domácí Francii, znamená výrazné úlevy na daních, popřípadě dokonce i bonusy při nákupu takovéhoto vozu.
Francie nabízí bonusy od dvou set, do neskutečných pěti tisíc euro (5 - 130 tisíc korun), přičemž tyto bonusy jsou odstupňovány schodovitě. Twingo se díky mikrosnížení spotřeby dostalo do pásma s bonusem 500 euro, tedy třináct tisíc korun.
Renault trochu promíchal výbavy, je otázkou, bude-li to stejné i u nás.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
