Mercedes-Benz připravil nejkrásnější safety car všech dob. Bude nasazen v letošním šampionátu královské disciplíny motoristického sportu - F1. Jeho řidiči Berndu Mayländerovi nelze než závidět. SLS AMG nahradí v této pozici SL 63 AMG.
SLS nebylo oproti sérii příliš upraveno, proč také že? Jeho 571 koní z V8 6,3 je solidní základ. Jak je známo safety car se nemůže příliš courat, protože za ním jedoucím monopostům při zpomalení chladnou brzdy a pneumatiky a jejich motory se přehřívají. To je samozřejmě nežádoucí. Od sériového SLS se na první pohled odlišuje válečným pomalováním a nelze přehlédnout majáky využívající LED diod. Na majáku nechybí integrovaná kamera.Interiér je dovybaven šestibodovými pásy pro Bernda Mayländera a jeho spolujezdce Peta Tibbettse. Nechybí důležitá vysílačka a interkom. Dění v závodě může posádka sledovat na dvou monitorech. V palubní desce jsou integrovány ovladače vysílačky, interkomu a signalizačního zařízení. V pozici lékařského Medical caru zůstane osvědčený C 63 AMG Kombi.Na závěr přidávám přehled doposud nasazených Safety carů:od 1996 – C 36 AMG (202W)od 1997 - CLK 55 AMG (C 208)od 2000 – CL 55 AMG (C 215)od 2001 – SL 55 AMG (R 230)od 2003 – CLK 55 AMG (C 209)od 2004 – SLK 55 AMG (R 171)od 2006 – CLK 63 AMG (C 209)od 2008 – SL 63 AMG (R 230)od 2010 – SLS AMG (C 197)
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?