Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Peugeot 408 si můžeme nechat zajít chuť, bude pro Čínu. Větší 607 prý nedostane nástupce. Evropu ale oblaží očekávaný model 508.
Peugeot se rozhodl zredukovat výrobní řadu. Místo modelů 407 a 607 bude nově jediný, jeho jméno bude 508 a bude stát mezi nimi.
Mezi mnohými zavládla po představení modelu 408, ze kterého se vyklubal jen sedan odvozený od "třistaosmy", panika. Tu ale automobilka rychle klidní prvními snímky modelu 508.
Až se na autosalonu v Ženevě představí koncept 5 by Peugeot, nastíní tak budoucnost největšího sedanu ve výrobní řadě.
Koncept vypadá velmi sériově, ve skutečnosti jde ale opravdu jen o koncept. Sériovou verzi bychom ale mohli vidět už brzy, například v Paříži na podzim.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
