Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rinspeed představí na autosalonu v Ženevě koncept mířící do úplně jiných míst, než jeho dosavadní produkce. Představí městské mini.
Pozoruhodný koncept vypadá jako dítě Fiatu 500 a Smartu (nebo možná Toyoty iQ?), ale není tomu tak. Rinspeed UC? (ten otazník je součástí jména) je elektromobilem do města.
Rinspeed se věnoval tuningu, především velmi speciálním úpravám, ke kterým si oblíbil značku Porsche. Po zajímavých konceptech vlastní výroby, například modelu sQuba je tu UC?
Baterie typu Li-Ion pocházejí od výrobce LiTec, což je joint venture (společný podnik) firem Daimler a Evonik. Jejich dojezd by měl být 65 mil, což je něco málo přes sto kilometrů.
Tento vůz je koncipován tak, aby měl naději na výrobu.
Mimo to Rinspeed vyvinul technologii pro to, aby vozy mohly "parkovat" uvnitř příměstského vlaku, který by vozil tyto elektrovozy hromadně například mezi městem a širšími aglomeracemi. Opravdu zajímavý nápad.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
