Mercedes-Benz zahajuje výrobu sporťáku SLS. Převážně ruční způsob výroby odpovídá exkluzivitě tohoto modelu.
Legendární Gullwing, tedy jeho „nové vydání“ se začíná rodit na montážní lince v německém Sindelfingenu. Do showroomů by měli první kousky dorazit 27.března, kdy bude zahájen prodej. V Sindelfingenu bude probíhat jen finální montáž. Hliníkové karoserie a podvozky staví pro Mercedes Magna Steyr v rakouském Grazu. Pohonné jednotky - V8 6,3, jsou vyráběny u specialisty AMG v německém Affalterbachu.Budou se zde mít co ohánět, i při ceně 4,6 milionu Kč za kus, má údajně Mercedes přehršel nabídek. Jak pravil šéf marketingu Joachim Schmidt: „Počet objednávek výrazně předčil naše očekávání.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.