Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilky občas poskytnou výrobcům modelů vzhled novinky s předstihem, aby se tyto malé hračky mohly začít vyrábět souběžně s vozem.
Pro automobilku je podobná zmenšenina příjemnou reklamou a může být i malou pozorností k právě nabytému vozu.
Ovšem znáte to, čím více lidí o něčem ví, tím spíše se to vynese. A tak se na světlo světa dostal i utajovaný modýlek nového Renaultu Twingo.
Kabriolet bude jedním z vůbec nejmenších na našem trhu. už kvůli tomu bude dvousedadlový, ale možná trochu překvapivě nabídne pevnou skládací střechu.
Jsme zvědavi, zda u Renaultu nezanevřeli na velice originální koncepci, kterou jsme vám kdysi společně s celým novým vozem představili. Čtěte: Renault Twingo CC – kladivo na 207?
Novinku uvidíme v plné kráse na autosalonu v Ženevě, do té doby si můžeme třeba jezdit s angličáky...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
