Škoda v květnu stáhne výrobu svého modelu Octavia ze závodu v Bratislavě do Vrchlabí. V Bratislavě bude vyráběn jiný model.
V továrně Volkswagenu v Bratislavě se vyráběly jen některé Octavie druhé generace. Jejich výroba se přesune do Vrchlabí, aby uvolnila místo pro výrobu nového rodinného vozu ve slovenském závodě. Informuje o tom aktualne.cz.
I o tuto výrobu se Vrchlabí ucházelo, vedení koncernu ale nakonec dalo přednost slovenské metropoli.
Přesun měl původně nastat už v dubnu, kvůli zpoždení novinky od Volkswagenu ale proběhne přesun o měsíc později.
Ve Vrchlabí se v současné době vyrábějí nové Octavie i starší Octavie Tour.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.