Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lexus trochu vylepšil svůj malý sedan IS. Do ostré verze IS-F poputuje samosvorný diferenciál Torsen.
Samosvorný diferenciál má za úkol zlepšit chování výkonného vozu, jehož motor, osmiválec, ze svých pěti litrů objemu dostane výkon 423 koní a točivý moment 505 Nm, především v zatáčkách.
Samosvorný diferenciál směřuje více výkonu na kolo které má lepší trakci, v zatáčce tedy vnější. Díky tomu upravený IS-F dosáhl na testovací trati o dvě sekundy lepšího výsledku.
Ke standardnímu modelu IS nyní půjde objednat i paket F-sport. Půjde v něm jednak o lepší výbavu, ale i o vyšší sportovnost. Proto s nákupem zákazník získá například sportovní pedály a opěrku nohy, menší stylistické ladění, sportovní sedadla a tvrdší odpružení, ale také třeba výkonný audiosystém, bi-xenonové adaptivní světlomety a další veskrze komfortní výbavu.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
