Na pozoruhodný koncept Cygnet začíná konečně svítat. Informací je čím dál více a je konečně jasné, jak moc exkluzivní tato novinka bude.
Vlastnictví Aston Martinu Cygnet nebude až tak snadné. Pro to, aby měl zákazník vůbec možnost si tuto novinku koupit, musí vlastnit nějaký z velkých Astonů.
Mimo to se musí vejít také do limitované série, Cygnetů totiž bude pro zajištění exkluzivity vyrobeno jen dva tisíce.
Tato předělaná Toyota iQ s dostatečně očividným odpoutáním se od Toyotího vzhledu bude stát v přepočtu asi 650 tisíc korun.
Těšit nás může snad jen to, že to zatím nevypadá, že by se novinka prodávala i v USA, takže pravděpodobnost setkání u nás by mohla být o fous vyšší.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?