Na pozoruhodný koncept Cygnet začíná konečně svítat. Informací je čím dál více a je konečně jasné, jak moc exkluzivní tato novinka bude.
Vlastnictví Aston Martinu Cygnet nebude až tak snadné. Pro to, aby měl zákazník vůbec možnost si tuto novinku koupit, musí vlastnit nějaký z velkých Astonů.
Mimo to se musí vejít také do limitované série, Cygnetů totiž bude pro zajištění exkluzivity vyrobeno jen dva tisíce.
Tato předělaná Toyota iQ s dostatečně očividným odpoutáním se od Toyotího vzhledu bude stát v přepočtu asi 650 tisíc korun.
Těšit nás může snad jen to, že to zatím nevypadá, že by se novinka prodávala i v USA, takže pravděpodobnost setkání u nás by mohla být o fous vyšší.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?