Na pozoruhodný koncept Cygnet začíná konečně svítat. Informací je čím dál více a je konečně jasné, jak moc exkluzivní tato novinka bude.
Vlastnictví Aston Martinu Cygnet nebude až tak snadné. Pro to, aby měl zákazník vůbec možnost si tuto novinku koupit, musí vlastnit nějaký z velkých Astonů.
Mimo to se musí vejít také do limitované série, Cygnetů totiž bude pro zajištění exkluzivity vyrobeno jen dva tisíce.
Tato předělaná Toyota iQ s dostatečně očividným odpoutáním se od Toyotího vzhledu bude stát v přepočtu asi 650 tisíc korun.
Těšit nás může snad jen to, že to zatím nevypadá, že by se novinka prodávala i v USA, takže pravděpodobnost setkání u nás by mohla být o fous vyšší.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.